. DE BRITISKE KULSTOFEMISSIONER ER SAMME SOM I 1890 - FORRETNING

De britiske kulstofemissioner er samme som i 1890

offshore vind uk foto
CC BY 2.0 NHD-INFO

Dykning af kul har bragt landet langt. Nu skal de også tackle transport.

Jeg har skrevet før om UK-kulstofemissioner, der falder til niveauer i den victorianske æra, men det er en historie, der er så god, at det er værd at gentage. Fordi Carbon Brief de folk, der spurgte om disse overskrifter sidste gang just opdaterede deres data for 2017, og det viser sig, at CO2-emissionerne faldt yderligere 2, 6% sidste år.

Kørsel til, at afkarbonisering var et yderligere fald på 19% i kulanvendelsen markering af fortsættelsen af ​​en tendens, der er set emissioner fra Storbritanniens elektricitet nedskåret i halvdelen siden 2012. (Der er, skal det bemærkes, legitime spørgsmål, der skal stilles om biomasseudskiftning kul i denne overgang.) Indtil videre skal vi fejre fremskridt. Men hvad der kommer næste er et åbent spørgsmål, fordi kul er den lavt hængende frugt. Nu hvor meget af det er blevet fjernet, bliver Storbritannien nødt til at tackle områder som transport, arealanvendelse og landbrug ikke for at nævne brugen af ​​naturgas til elektricitet og opvarmning også.

Og det er sandsynligvis betydeligt mere udfordrende.

Vi kan for eksempel fejre forbedringerne i luftkvaliteten, når salg af dieselbiler i England falder, men i det mindste på kort sigt vil en skift tilbage til benzin / benzin faktisk øge CO2-emissionerne. Heldigvis er der fra cykelinfrastruktur til plug-in-biler tegn på, at Storbritannien stadig er forpligtet til en bredere dekarbonisering.

Her håber, at momentumet kan fortsætte.