. TOG CHARTER TRIPS BOOM (PÅ TRODS AF SVENSKENES FONDNESS FOR FLY TIL THAILAND) - VIDENSKAB

Tog Charter Trips Boom (på trods af svenskenes Fondness for fly til Thailand)

Pige nyder togtelefon

Foto af et svensk tog af hgaronfolo1984 @ flickr.

Fritidsrejser er et svensk tidsfordriv næsten lige så integreret i kulturen som filmj lk (surkultureret mælk), svenske kødboller og elgjagt. Svenskerne ved, at deres internationale rejsevaner genererer en masse CO2-emissioner, men alligevel er de modbydelige for at opgive muligheden for at undslippe de grå svenske vintre. Den dårlige økonomi har fået nogle chartselskaber til at annullere mange ture, men chartretogture udvides. Desværre er en af ​​de mest populære destinationer - Thailand - tilgængelig med tog, men det tager over ti dage (du krydser Østersøen først til Finland) og inkluderer en uge på den transsibirske jernbane. Ikke for alle - så nogle svensker vælger i stedet togtecharter tættere på hjemmet. Introduceret til Sverige i sommeren 2007 solgte togcharterture øjeblikkeligt. Det første år var chartreture alle til udvalgte destinationer i Norditalien og blev udsendt af et af landets største chartselskaber - Fritidsresor. Hovedkonkurrent Ving fulgte op med ture til Italien, Slovenien og Ungarn. Svenskere elsker charterplaner for "alt inkluderet" eller halvpension (morgenmad og middag), som formodes at gøre ture mere overkommelige.

Nu er der chartreture til Kroatien og Østrig, og "weekend" -ture er begyndt at blive introduceret. Weekendture er faktisk fem dage - du rejser fra den sydssverige by Malm onsdag aften og ankommer til Berlin torsdag formiddag eller til Prag midt på dagen torsdag. Retur togturen er søndag aften og får dig tilbage i tiden til arbejde mandag morgen. Berlin koster omkring 2.500 SEK (300 $ US) med overnatning (også hotel i byerne) inkluderet, mens Prag er 3.000 SEK (365 $).

I foråret og sommeren introducerer begge togt charterfirmaer flere ture - Fritidsresor har i alt 22 togture til 9 forskellige lande. Mængden af ​​chartreture vil være 60% mere end for sæsonen 2008. Som kaninfulde TreeHuggers har påpeget, hvis togene henter deres elektricitet fra kulfyret produktion, kan togrejse ikke nøjagtigt kalde sig lav-kulstof eller kulstoffri (i Sverige er størstedelen af ​​elektricitet opnået fra vandkraft og nuklear). Men væksten af ​​dette medium med langsom rejse er i det mindste opmuntrende. Hej Amtrak? Via: Kossornas Planet (svensk) og Vagabond
Læs mere om chartrerejser
Langsomt tog mod syd
Svensk turisme kold komfort for opvarmning kloden
Syv langsomme bevægelser, der kan ændre vores liv