. ELEKTRIFICERING AF VEJGODS MARSJERER FREMAD - TRANSPORTMIDLER

Elektrificering af vejgods marsjerer fremad

tesla semi truck foto
Tesla

At flytte ting behøver ikke betyde, at du brænder olie.

DHL er ikke det eneste rederi, der introducerer elektriske køretøjer. Faktisk antyder flere nye udviklinger, at flere og flere af vores ting vil blive flyttet med en elektrisk motor i ikke alt for fjern fremtid.

UPS implementerer for eksempel stationær energilagring og smart elektrisk køretøjsopladning på sit London-depot for at gøre det muligt for hele den bydækkende flåde at gå alt elektrisk. Og det er varmt på nyhederne fra Business Green, at den grønne logistikspecialist Gnewt Cargo har installeret Londons største ladestation for elektriske køretøjer (63 stationer) til at drive sin flåde på 100 elektriske varevogne. I mellemtiden rapporterer CNET, at FedEx netop bestilte 20 Tesla Semi-lastbiler (btw, ahem, UPS allerede bestilte 125). Selvfølgelig er hver af disse meddelelser kun et fald i havet af de enorme mængder ting, der hver dag flyttes af beskidte, forurenende lastbiler og varevogne. Men de er stadig opmuntrende.

Selvom der stadig er meget rigtige spørgsmål om, hvor hurtigt og hvordan helt, private bilejere enten vil opgive deres personlige køretøjer eller skifte til elektrisk, kan jeg ikke undgå, men at føle, at flådeadministratorer vil gøre det meget hurtigere takket være både adgang til kapital, og det faktum, at de har en tendens til at træffe beslutninger på et rationelt, økonomisk grundlag. (Lad os se det i øjnene, få af os individuelle borgere er nøjagtigt rationelle, når det gælder køb af biler.) Og selvom jeg fuldstændigt kan se og håbe på steder hvor folk kommer før biler, antyder vores kollektive online shoppingvaner at at flytte ting vil være en nødvendighed i nogen tid fremover.

Ja, tog kan tage meget af godstransporten over lang afstand. Og ja, fragtcykler kan faktisk få en god del af urban fragtlogistik. Men der er mellemrejser, større belastninger og steder, hvor jernbane ikke er tilgængelig, hvor vejtransport sandsynligvis vil dominere i en god del tid fremover.

Jo hurtigere fragt går elektrisk til disse applikationer, jo bedre er for alle.