. NATFISKERI VED SOLENS LYS I ØSTAFRIKA - TEKNOLOGI

Natfiskeri ved solens lys i Østafrika

sun2fish solcelledrevet fiskeri bøje

© Meeco-gruppen

.

En kunstners gengivelse af bølgen fra sun2fish på arbejde.

Fiskere i det østlige Afrika lyser hver vej mod Victoriasøen hver nat med lanterner brændt af tusinder af liter petroleum, et dyrt stof, der også udgør forureningsrisici. Men et schweizisk firma mener, at begge problemer kan løses med sit nye solcelledrevne bøjesystem.

Sun2fish-systemet fra The Meeco Group består af en landbaseret solcelleanlæg og de otte rustfrie stålbøjer, som det kan genoplades samtidigt. Hver bøje er udstyret med et stærkt LED-lys, der varer i op til otte timer, og kan også bruges til at levere husholdningsbelysning på land, siger virksomheden. sun2fish solcelledrevet fiskeri boj genopladning station diagram

© Meeco-gruppen

.

Genopladningsstationen kan rumme otte bøjer (detaljer, to billeder nederst til venstre).

Meeco, som har testet systemet i Tanzania i år, siger, at det ser for sig fiskere, der opretter kooperativer, for at leje bøjerne ud dagligt, ugentligt eller månedligt.

Petroleum En kostbar byrde
Ifølge belysningsfirmaet Osram Sylvania, der også har udført strømforsyningsprojekter udenfor nettet omkring Victoria-søen, bruger fisker i området op til 70 procent af deres indkomst på parafin.

"Hver måned bruger fiskere flere penge på grund af den konstante stigning i petroleumspriser. Besparelser produceret med sun2fish gør det til en rentabel investering på mindre end to år, " sagde Meeco salgsdirektør Dieter Trutschler i en nylig pressemeddelelse.

triton advarselssystem designnobis solvindbøjer

© Designnobis

.

Konceptuelt diagram til Triton Warning System.

Solbøjer kan også forbedre søfartssikkerheden
Det potentielle marked for solcelledrevne bøjer er ikke begrænset til små fiskere. Det tyrkiske-baserede designfirma Designnobis vandt en Golden A 'Design Award i kategorien Social design for sit koncept til Triton Warning System.

Dette selvforsynede bøjesystem har hver sin egen sol- og vindkraftgenerator ombord og kan bruges i forskellige konfigurationer til at styre trafikken rundt om kysterne og indgangen til marinaer og havne.