. TILLYKKE MED 100 ÅRS FØDSELSDAG TIL HÅRD HAT - TRANSPORTMIDLER

Tillykke med 100 års fødselsdag til hård hat

Alfred Palmer / Library of Congress via Wikipedia
Public Domain Alfred Palmer / Library of Congress via Wikipedia

Men tro ikke, at det er det eneste, der holder bygningsarbejdere i sikkerhed.

Vi taler meget om hjelme på TreeHugger og om personlig beskyttelsesudstyr (PPE). For hundrede år siden bar ingen hjelme, medmindre de var i skyttegravene. Den første hjelm blev udviklet og patenteret i 1919 af JW Bullard, der lavede mineudstyr som karbidlamper. Ifølge Bullard-webstedet

”Den originale 'Hard Boiled® hat' blev fremstillet af dampet lærred, lim, en læderkant og sort maling. Min bedstefar byggede en ophængsanordning i det, der blev verdens første, kommercielt tilgængelige, industrielle hovedbeskyttelsesanordning. ” Google-patenter

Googles patentsøgning / Public Domain

Jeg kan ikke finde 1919-patentet på Google, men der er en forfining, der blev indgivet i 1927. Eliot Lothrop skriver i Journal of Light Construction, at de tog nogle ved at vænne sig til.

Indtil 1930'erne blev det ofte betragtet som et tegn på svaghed - endda fejhed, at bære personlig beskyttelsesudstyr (PPE), såsom hårde hatte. I forbindelse med farligt arbejde var det kendt, at arbejdere gik ud og stak deres hatte med bomuld eller papir for at give en vis beskyttelse mod slag mod hovedet og faldende genstande. De lavede også provisoriske beskyttende hatte ved at smøre tjære på stofduene og lade dem hærde. Det, der gjorde Bullards hat særpræg, var, at det var det første forsøg på fremstilling (og standardisering) af sikkerhedshatte i USA. Med dette var en begyndende PPE-industri begyndt, skønt det ofte skulle tage årtier at bære hovedbeskyttelse inden for industrien.

Det første job, hvor hårde hat blev obligatorisk, var Golden Gate Bridge i 1933. Barnebarnet til opfinderen skriver på Bullard-webstedet:

"Projektet s overingeniør, Joseph B. Strauss, delte en vision med min bedstefar om, at arbejdspladsen kunne være et sikrere miljø for arbejdstageren. Et problem, broprojektet står overfor, var at falde nitter, som kunne forårsage alvorlig skade, sagde Bullard. Min bedstefar omdannede minehjælmen til en holdbar industriel hård hat.

hierarki

NIOSH / Public Domain

Hjelmen biz har været god for Bullard-virksomheden, der stadig går stærkt. Alle i byggeriet bærer en hjelm hele tiden, selvom de står i et åbent felt, og det eneste, der nogensinde kommer til at slå deres hoved, er due poop. Det er blevet et symbol lige så meget som et beskyttelsesudstyr.

Nu synes alle, at hjelme er magi. Men som National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) bemærker, er der et hierarki af kontrol, en rækkefølge, hvor du gør ting.

Center for sygdomskontrol bemærker, at PPE er god, men den første ting du skal gøre er at slippe af med faren.

Administrative kontroller og PPE [personlig beskyttelsesudstyr] bruges ofte til eksisterende processer, hvor farerne ikke er særlig godt kontrolleret. Administrative kontroller og PPE-programmer kan være relativt billige at etablere, men på lang sigt kan det være meget dyrt at opretholde. Disse metoder til beskyttelse af arbejdstagere har også vist sig at være mindre effektive end andre foranstaltninger, hvilket kræver betydelig indsats fra de berørte arbejdstagere.

På denne 100-års fødselsdag til hatten er det tid til at anerkende, at alle eksperterne anerkender, at den første ting du gør er at fjerne faren. Udskift derefter faren. Adskil derefter personer fra faren. Til sidst beskytter du arbejdstageren.

Dronning Anne Greenways hierachy

© Dronning Anne Greenways

Dette er grunden til, at vi fortsætter med cykelhjelme, de er fantastiske, jeg har en på. Men hvis du designet vores samfund korrekt med separate cykelstier, der eliminerer faren, ville du ikke have brug for et, hvilket er grunden til, at næsten ingen bærer dem i Holland eller Danmark.

Lad os huske på denne 100-års fødselsdag for konstruktionshjelmen, at de er i bunden af ​​pyramiden, den mindst effektive beskyttelsesmetode. Men i stedet vil vi sandsynligvis have yderligere hundrede års kørere, der klager over cyklister.