. BRÆNDSTOFSUBSIDIER DU SKAL BLOT FORESLÅ DESTRUKTIVT INDUSTRIELT FISKERI OG SKADE SMÅSKALAFISKERE - VIDENSKAB

Brændstofsubsidier Du skal blot foreslå destruktivt industrielt fiskeri og skade småskalafiskere

fisker i kerala, Indien foto

Fiskere i Kerala, Indien foto: Ron Layters

Det meste af tiden, når spørgsmålet om fiskeri kommer op på TreeHugger, er det i sammenhæng med et nyt statligt fiskeriforbud, eller hvad forbrugere kan gøre for at sikre, at skaldyr, de køber, kommer fra et bæredygtigt fiskeri. Mens denne indsats er god, ifølge en ny rapport i

Bevaringsbiologi

det reelle spørgsmål, der skal løses, hvis det globale fiskeri skal gøres bæredygtigt, arbejder for at reducere mængden af ​​subsidier, som det industrielle fiskeri modtager.

I denne undersøgelse refererer småskala til operationer, der bruger både 15 meter eller kortere, bruger mindre energikrævende fiskeredskaber (generelt) og opererer tæt på kysten. Fiskeri i mindre skala bruger mindre energi til at fange samme mængde fisk
I sammenligning af fiskeri mellem små og store skalaer siges det i rapporten, at storskala fiskeripraksis generelt bruger destruktive fisketeknikker (såsom bundtrawl), kasserer 8-20 millioner ton uønsket fisk årligt og i sidste ende mest målretter fisk, der ikke er bestemt til konsum. men i stedet for forarbejdning til fiskemel anvendt som husdyrfoder.

Til sammenligning bruger småskala fiskerier generelt mere godartede fiskemetoder og kan målrette mod forskellige fiskearter baseret på lokal tilgængelighed. Også til fordel for småskala fiskeri er, at de skaber flere arbejdspladser og beskæftiger 25 gange antallet af mennesker som storfiskeri og bruger 75% mindre brændstof til at fange den samme mængde spiselige fisk som industrielt fiskeri.

Brændstoftilskud gør industrielt fiskeri levedygtigt
Den vigtigste grund til, at industrien er bæredygtig, ifølge denne rapport, er, at statslige subsidier - især brændstofsubsidier på i alt ca. 6, 3 milliarder dollars årligt - vipper spillereglerne til fordel for storstilet fiskeri. I betragtning af, at småskala fiskerier fanger fire gange så mange fisk pr. Liter brændstof, der forbruges som storskala fiskeri, hvis disse brændstofsubsidier blev fjernet, ville det "gøre den 200-stærke flåde af højhavsbundetrålere ulønnsom."

Yderligere årlige subsidier, der er beskrevet i rapporten, der favoriserer større fiskeri mere end småskala, er 8 milliarder dollars i konstruktion og renovering af fiskerihavne, $ 5, 8 millioner i programmer for fiskeriforvaltning og -tjenester, $ 1, 9 i bådbygning og renovering, $ 1 million til fiskeri adgangsaftaler og 0, 7 millioner dollars i skattefritagelser.

Mangel på politisk hold betyder små stemmer uhørt
Beskrivelsen af, hvorfor vi ikke hører mere om fiskerisubsidier, der ugunstigtgør små fiskere, rapporterede medforfatter Jennifer Jacquet, der blev citeret i ENN og sagde,

Det er en urimelig ulempe, at i enhver anden industri ville have folk med våben, men småskalafiskere er ofte i udviklingslande og har meget lidt politisk indflydelse.

Tilføjelse af det,

Uden tilskud vil de fleste store fiskeriaktiviteter være økonomisk bæredygtige. Fiskere i små skalaer har en bedre chance for at overleve på lokale markeder, og globale fiskebestande vil have en mulighed for at rebound.

Hvis det ikke er nok at støtte bæredygtigt fiskeri i mindre skala alene for at komme bagefter at sænke brændstofsubsidier, måske en nylig rapport fra FN, der siger, at ophugning af brændstofsubsidier vil hjælpe med at langsomme klimaændringer og også øge verdensøkonomien muligvis gøre det.

Hvis du ikke allerede abonnerer, kan du betale et adgangsgebyr for at læse den originale tidsskriftartikel: Finansieringsprioriteter: Store barrierer for småskalafiskeri

via :: ENN
overfiskeri
To på tun: Japan suspenderer fiskeri, fangstdråber i Det Indiske Ocean
Fisketelefon: Få din bæredygtig skaldyrrapport på farten
180.000 kvadratkilometer fra Bering Sea udgjorde grænser for ødelæggende bundtrawl
Brændstofsubsidier
Skjulte oliesubsidier: Vi er nødt til at afslutte dem
FN-undersøgelse: Skrotning af brændstofsubsidier kan hjælpe med at bekæmpe global opvarmning og øge verdensøkonomien