. ENERGI FRA TUNNELBANETUNNELER KAN VARME OG AFKØLE TUSINDER AF HJEM - ENERGI

Energi fra tunnelbanetunneler kan varme og afkøle tusinder af hjem

Det er varmere nedenfor
Public Domain London Underground

En anden god grund til at bunke densitet på metrolinjer: Næsten fri varme og afkøling.

For et par år siden bemærkede vi en god grund til at tage metroen: Det er varmere nedenfor. Derefter beskrev borgmester Boris Johnson, som også er fuld af varm luft, hvordan de ville varme 700 hjem. Nu har forskere ved L'Ecole Polytechnique F d rale de Lausanne (EPFL) beregnet, at de kan genvinde den varme, der kommer fra bremser, motorer, mennesker og bare varme fra jorden generelt og flytte den med varmepumper.

Systemet fungerer på lignende måde som et køleskab, med plastrør, der indeholder varmeoverførselsvæske eller simpelthen vand, anbragt med regelmæssige mellemrum inden i betonens tunnelmure og tilsluttet en varmepumpe. Om vinteren pumpes koldt vand ind i rørene, der kommer varmt ud på overfladen. Det modsatte vil ske i sommeren. Ifølge forskerne ville systemet være billigt og energieffektivt at installere og ville have en levetid på mellem 50 og 100 år, hvor kun varmepumperne skal udskiftes hvert 25. år.

Spiraler i tunnel tunnelvæggen

© EPFL

Margaux Peltier, hvis kandidatopgave er grundlaget for undersøgelsen, beregner, at hvis de linjer halvdelen af ​​den nye Lausanne M3-metro med varmeudvindingsrør, kan de varme 1500 standard 800 SF-lejligheder, "eller så mange som 4.000 Minergie-certificerede energieffektive enheder." Minergie er en slags schweizisk version af Passivhaus. Vikning fra gasfyret opvarmning ville reducere byen s CO2-emissioner med to millioner tons om året, tilføjer Peltier.

Landbrug og transport er de samme ting, der er beskrevet på forskellige sprog.

- Jarrett Walker (@humantransit) 16. marts, 2019

Forskningen er endnu et eksempel på, hvorfor du aldrig kan adskille arealanvendelse og transport. I de fleste byer er metroer bygget til at betjene høje tætheder, og det er her fjernvarmesystemer fungerer bedst. Så hvis du bygger ultraeffektivt hus til medium til høj densitet på toppen af ​​et metro-system, kan du ikke kun udføre det meste af opvarmning og afkøling af luft og varmt vand med varmepumpen, men du kan også flytte folket uden biler og sparer mange millioner mere af tons CO2. Hvilken vidunderlig idé.