. BILEJERE BLIVER BOGSTAVELIGT TALT KØRT TIL DEN ØKONOMISKE RAMME - TRANSPORTMIDLER

Bilejere bliver bogstaveligt talt kørt til den økonomiske ramme

let auto lån
Promo image Lån er nemt og billigt!

23 millioner amerikanere har subprime-billån, og 6, 3 millioner er bagud med deres betalinger. Det er frihed!

Biler er en sådan katastrofe for vores byer, at Uber forsøger at flyve over dem, mens Musk prøver at bore under dem. Men hver gang jeg klager over dumheden i det hele, har biler tilstoppet veje, når der er fornuftige alternativer, får jeg kommentarer som "biler = frihed!" og "For de fleste mennesker er biler den mest praktiske mulighed. Indtil et realistisk alternativ findes for et større antal amerikanere, vil vi fortsat se afhængighed af biler."

Og de fleste af dem har intet valg, fordi der ikke er nogen alternativer. De har også brug for billån for at betale for disse biler og har tilsyneladende problemer med at følge med dem. Ifølge Heather Long i Washington Post, Gæld i Amerika

Federal Reserve New York / Public Domain

Der er 6, 3 millioner amerikanere, der er 90 dage forsinket - eller mere - på deres billån, en stigning på ca. 400.000 fra for et år siden. Når nogen kommer så langt bagefter på deres betalinger, ender de typisk med at miste deres køretøj.

lån annonce

annonce for billån / Screen capture

Mange, der har problemer, har dårlig kredit og er dybt inde i subprime-lån med renter på op til 20 procent.

Nogle er begyndt at sammenligne, hvad der sker på markedet for autolån med boliglånskrisen, der hjalp med at udløse den store recession og finanskrise i 2008-2009. Mange af de samme problemer er tilbage: Långivere ser ud til at have sænket deres standarder for at give folk billån, der sandsynligvis ikke burde kvalificere sig eller ikke skulle få et så stort lån. En mand i Alabama kunne bruge sin hagle til at dække det meste af udbetalingen.

På Federal Reserve Bank of New York Blog beskriver de omfanget af lånene:

Udestående subprime-autogæld (klassificeret i nedenstående diagram som gæld hos låntagere med oprindelseskredittal under 620) udgør nu ca. $ 300 milliarder .... Siden 2011 er den samlede kriminelle rente på lån, der stammer fra autofinansieringsselskaber, markant forværret.

stigende gæld

Federal Reserve New York / Public Domain

Så her er vi og lægger dyre gæld på folk, der ikke har noget andet valg, fordi det er sådan, USA fungerer, fordi folk er så bilafhængige.

Selvom påvirkningen på den større finansielle sektor kan dæmpes, er der over 23 millioner forbrugere, der har subprime-autolån. Disse forbrugere kan finde deres kreditrapporter yderligere beskadiget efter en misligholdelse eller støde på yderligere økonomiske vanskeligheder, efter at de har oplevet en biludtagning.

lån annonce

Låneannonce til dårlige kreditkunder / Screen capture

Forestille. Biler = Frihed! Faktisk er de en møllesten, der koster folk ti til femten tusind dollars om året og måske deres kreditvurdering, hvis de ikke kan holde trit. Alligevel er landet fuld af steder, hvor der ikke er alternativer takket være skit eller ikke-eksisterende transit, elendig cykelinfrastruktur og lave tætheder.

I mellemtiden gør den republikanske skatteplan det endnu sværere at finde et alternativ til kørsel; det holder et tilskud på $ 255 pr. måned for parkeringsplads, men eliminerer skattefordelen på $ 20 pr. måned for cyklister, der pendler. Ifølge Newsweek

”Det er svært at se [dette] som noget andet end et angreb på byer og de mennesker, der bor der, ” sagde Steven Higashide, direktør for forskning ved TransitCenter, et fundament, der fokuserer på fremtiden for mobilitet. "Den enorme parkeringsfordel betyder, at vi incitamerer folk til at køre ind i vores mest overbelastede bycentrum, mens vi desincentiverer miljøvenlige og pladseffektive transportformer."

Det er næsten som om de vil have folk til at køre.

UPDATE: Overskrift ændret takket være smart tweet fra https://twitter.com/BetterBurb