. CANADA INTRODUCERER $ 5.000 INCITAMENT TIL AT KØBE ELEKTRISKE KØRETØJER - TRANSPORTMIDLER

Canada introducerer $ 5.000 incitament til at købe elektriske køretøjer

Marc Garneau Catherine McKenna fylder elbil
Public Domain Canada Ministeriet for transport

Hvad nu med nogle incitamenter til at få folk ud af biler?

Det er den tidligere astronaut Marc Garneau, nu Canadas transportminister, med miljøminister Catherine McKenna, som foregiver at fylde en elbil, som om du står ved siden af ​​en elbil i en time, som når du pumper gas. Men hej, det er en pressemeddelelse, der annoncerer starten på et nyt incitamentsprogram til nulemissionskøretøjer. Feds siger, "Vi ved, at de højere omkostninger ved nul-emissionskøretøjer (ZEV'er) kan gøre det vanskeligere at anvende denne rene teknologi. IZEV-programmet og nye skattemæssige afskrivninger for virksomheder vil hjælpe med at gøre det mere overkommeligt."

McKenna smiler i det mindste og ser ikke ud som om hun er ved en gidsler, som alle Ontario-parlamentsmedlemmer gjorde, da de blev tvunget til at udfylde deres SUV'er, før den føderale kulstofafgift trådte i kraft sidste måned. Her forklarer Garneau:

Klimaændringer er reelle. Derfor tager vores regering handling. I dag leverer # Budget2019 kritisk finansiering til at hjælpe canadiere på vejen med at reducere drivhusgasemissioner, da #ZEV-rabatten officielt træder i kraft https://t.co/8AGW1SDcCf pic.twitter.com/ABHqitchtA

- Marc Garneau (@MarcGarneau) 1. maj 2019

Men mange (inklusive mig) er skuffede over den fortsatte besættelse af biler, som stadig har store kulstofemissioner på forhånd fra deres fremstilling, og som stadig kører på konkrete motorveje, som regeringerne fortsat udvider for at håndtere alle disse nye biler.

Canadas tilbud på rabatter, ikke? Hvad med disse "elektriske nul-emissionskøretøjer": De bærer næsten alt. De dækker let de afstande, canadiere typisk rejser på en dag. De forhindrer kræft, diabetes, astma, hjertesygdom .. https://t.co/LN4smM1o7T @CurbsideCycle pic.twitter.com/mQmgV8JrVK

- Anders Swanson (@SwansonAnders) 2. maj 2019

Der er ingen skattefradrag eller tilskud til cykler, e-cykler eller lastcykler, hvor selv bare at give en momsferie ville gøre en stor forskel.

Jeg tilføjer et par flere:
De vejer langt mindre end den bil, de erstatter for de fleste ture, biler tager.
På grund af dette udgør de næsten ingen risiko for folkene omkring dig.
På grund af det tager de en brøkdel af energien til strøm.
De er meget lettere at parkere.
Børn ELSKER dem.

- Anders Swanson (@SwansonAnders) 2. maj 2019

Og hvad med transit? I 2017 fjernede den samme liberale regering 15 procent skattefradrag ved transitpas. Så nu tager de hovedsageligt skattepenge fra transitbrugere og giver dem til elbilkøbere.

40% af bilturene i England er under 2 miles. 68% er under 5 miles. Dette er gåbare, cyklestyrede ture, der kan integreres med offentlig transport med den rigtige infrastruktur. Virksomhed som sædvanlig bilkultur er fantasiløs og økonomisk analfabet

- Rosalind Readhead (@Privatecarfree) 2. maj 2019

De har den samme diskussion i Det Forenede Kongerige, hvor regeringen for nylig erklærede en "klimakriminalitet", men tager den samme forrude, at det handler om biler . Jo, det er sådan, at de fleste canadiere kommer rundt, men det vil ikke koste meget at gøre noget for de mennesker, der bruger transit, gå eller cykle, i stedet for altid at kaste penge på biler.

På et tidspunkt skal miljø- og transportministrene indrømme, at hvis vi virkelig seriøst med at håndtere CO2-emissioner, er vi nødt til at tilskynde til alternativer til biler. På trods af nylige artikler, der siger andet, er der ingen tvivl om, at elbiler generelt har langt lavere kulstofaftryk end benzindrevne biler, især i det meste af Canada, hvor elforsyningen er temmelig lav kulstof.

Men nok med forruden er der andre måder at komme rundt på. Vi har tidligere bemærket, at de forudgående kulstofemissioner fra at fremstille store ting som biler er et overset emne, men det er på tide at tage dem alvorligt og fremme transportformer med de laveste emissioner af nogen art.