. KAN BYER SAGSØGE OLIESELSKABER FOR SKADER PÅ GRUND AF KLIMAÆNDRINGER? - ENERGI

Kan byer sagsøge olieselskaber for skader på grund af klimaændringer?

Lloyd og Mike
CC BY 2.0 Rådmann Mike Layton lytter til Lloyd Alter foregår om noget

En byrådsleder i Toronto vil prøve.

Byen Toronto ligger i en dejlig del af verden, hvis du er bekymret for klimaet. Det er langt fra verdenshavene, har masser af frisk vand og ren elektricitet, og folk klager over kulden.

Men i de sidste par år er det blevet ramt af isstorme, oversvømmelser og ifølge Canadas forsikringsbureau er der blevet ramt af seks 100-års storme siden 2005. Jeff Gray fra Globe and Mail citerer rådmann Mike Layton:

Vi kunne være på krogen for en enorm mængde penge, ind i milliarder som en by, sagde Mr. Layton i et interview. Jeg er en fast tro på forestillingen om, at forurenere skal betale.

Den sædvanligvis ønskede borgmester var ikke så ønskevask som sædvanligt og sagde gennem sin talsmand:

Rådmand Layton s s forslag beder om en rapport om de langsigtede omkostningskonsekvenser af klimaændringer for byen; borgmesteren støtter forståelse af disse omkostninger og ser ingen ulemper med at forstå mulige muligheder for at inddrive disse omkostninger.

Gardiner East

Ashton Paul / Gardiner motorvej ved Keating channel / CC BY 2.0

Problemet er, at olieselskaberne faktisk ikke gør de forurenende; det er chaufførerne af bilerne, der fylder deres tanke med benzin, som olieselskaberne sælger. De kører for det meste, fordi de ikke har seriøse muligheder takket være beslutninger truffet af planlæggere og politikere. Og borgmesteren bidrager til klimaændringer hver dag ved at nægte at overveje at overveje foranstaltninger, der kan reducere antallet af biler i byen. Han bruger en milliard dollars for at genopbygge en forhøjet motorvej, og sandsynligvis yderligere fire milliarder kroner på at bygge en one-stop metro, der blev foreslået af den afdøde Rob Ford, fordi han hadede overfladetransit som gadevogne eller Light Rapid Transit. Byrådet gør heller ikke meget for at tilføje cykelstier eller forbedre fodgængers infrastruktur.

Mike Layton er bestemt opmærksom på disse spørgsmål, men han har ikke stemmerne til at tackle det, og hej, at sagsøge olieselskaberne er en dejlig afledning fra de reelle klimaforandringsspørgsmål, som Toronto ligger overfor.

God til Mike Layton for at tage denne kamp videre. Klimaændringer skaber ødelæggende konsekvenser for vores planet og vores infrastruktur. Kort sagt, de, der drager fordel af det, skal betale for det. https://t.co/YtFUArQEqa @m_layton

- Joe Cressy (@joe_cressy) 25. marts 2019

Alle latte-sipping elitister i centrum vil støtte dette, men det har en lang vej at gå gennem personalrapporter og Rådets infrastruktur- og miljøudvalg, som er fyldt med bilelskende forstæder.

Ja, lad os sagsøge olieselskaberne. Men byen kan ikke foregive, at det ikke er medskyldigt, en villig deltager i forurening og klimaændringer, der ikke engang vil overveje at genoprette en skat på biler, som Rob Ford blev valgt til at dræbe. Rens først dit eget hus.