. BROMPTON FRIGIVER FOLDET E-CYKEL MED 50 MILES AF RÆKKEVIDDE - TRANSPORTMIDLER

Brompton frigiver foldet e-cykel med 50 miles af rækkevidde

Brompton e-cykelfoto
Brompton

Jeg har skrevet meget om elbiler og infrastruktur til opladning af elbiler i det seneste, men jeg er stadig enig med Lloyd om denne sag: Vores samfund kunne bestemt bruge en pause fra bilafhængighed, uanset det brændstof, der bruges til at drive dem.

Specifikt, siger Lloyd, har vi brug for en "alle ovennævnte fremgangsmåder", hvor lige så meget opmærksomhed rettes mod gangbarhed, cykelinfrastruktur, lastcykler og e-cykler, som det er til Teslas og superchargers og autonome køretøjer.

Heldigvis tror jeg, at noget af det allerede sker. Det er sandt, at vi ser mange flere blogindlæg om efterspørgslen efter Tesla Model 3, men salget af e-cykler har eksploderet i de senere år, og nu er Brompton producenterne af en af ​​de pæneste foldecykler derude are går også ind i krisen. Levering i 2018 er Brompton Electric bygget meget ligesom den ikoniske, eksisterende Brompton foldecykel, som du vil se hundreder af på en hvilken som helst London togstation omkring rushtiden. Brompton har en 250W frontnavmotor, 25 til 50 miles rækkevidde og et aftageligt batteri, og tilbyder også muligheden for en 4A "hurtig oplader", der giver 80% opladning på 1, 5-2 timer og 100% et sted omkring 2, 5- 3 timer.

Efter at have læst de temmelig ubehagelige kommentarer til Clentechnicas artikel om Brompton Electric, forbereder jeg mig på at dukke til dækning før en spærring af klager over "det er for dyre" kommer i gang. Og det er sandt: med amerikanske priser, der kommer ind på $ 2.900 til $ 3.400, dette er på ingen måde en billig cykel.

Men du behøver ikke at købe det.

Som en der har ejet en Brompton og elskede det, vil jeg sige, at der altid har været billigere muligheder derude. (Faktisk brugt en tidligere version af Brompton-webstedet en oversigt over konkurrencen, og hvorfor du skulle overveje dem.) Dette firma bygger rigtig dejlige, robuste, godt designede produkter, der har tjent en velfortjent efterfølgende og fremragende videresalgsværdi.

De er ikke for alle. De giver måske ikke mening uden for bymiljøer med en høj grad af både transitbrug og lejlighedskompleks. Men tilføjelsen af ​​en kraftfuld, elektrisk hjælpemulighed til en allerede populær foldecykel bør give endnu flere mennesker mulighed for at forlade bilen derhjemme eller endda give afkald på at eje en helt. Du skal bare vide, at du kan pedalere til at arbejde i en dragt uden at svække sved, og folde din cykel op for at komme i en taxa eller tog, hvis du har brug for at tilbyde et niveau af fleksibilitet og frihed, som mange vil sætte pris på.

Som Bromptons administrerende direktør fortalte Wired i deres ekstremt positive gennemgang af Electric, er dette ikke "nogle gimmicky fluffy-duffy bikey-weeky ting. Dette er alvorligt."

E-cykler er i stigende grad et seriøst transportvalg i byer over hele verden. Og når du først ser dem som sådan, begynder prismærket på denne skønhed at give en meget mere mening.