. EN ANDEN AMERIKANSK BY FORBYDER HOVEDTELEFONER OG SMS, MENS DU GÅR - TRANSPORTMIDLER

En anden amerikansk by forbyder hovedtelefoner og sms, mens du går

kvinde krydser gaden
STAN HONDA / AFP / Getty Images / At bryde to Montclair-love på én gang

Montclair, Californien, hopper på denne fjollede brystvogn, der er skyld i ofre.

Mange mennesker, der går, dræbes i disse dage af folk, der kører. I disse dage indfører flere og flere byer love, der forbyder folk, der går fra at bruge telefoner eller bære øretelefoner, mens de krydser gaden. Sidste år skrev vi om Honolulu; nu er det s Montclair, Californien, der har vedtaget en ordinance, der lyder: Ingen fodgængere skal krydse en gade eller motorvej, mens de er involveret i et telefonopkald, se en mobil elektronisk enhed eller med begge ører dækket eller forhindret af personlige lydudstyr.

Ifølge David Allen i Daily Bulletin,

Hvis du nogensinde stoppede ved et rødt lys og sukkede ved synet af fodgængere, der krydser foran jer med hovedet ned og stirrer på deres telefon, eller iført hovedtelefoner, der blokerer for alle gaderelyder, kan dette muligvis repræsentere det mest populære Montclair byråd har nogensinde gjort.

David Allen fortæller os ikke, om han er i sin bil med vinduerne rullet op og stereoanlægget går, og han forklarer heller ikke, hvad problemet er, da han stoppes ved det røde lys og de mennesker, der går foran ham har ret til vej. Han sukker måske, men de skader ikke nogen.

Allen fortæller os, at City Manager Ed Starr klækkede ideen til loven, mens han læste om en cell-telefonbane i Chongqing, Kina. Ikke på grundlag af nogen undersøgelser eller efter nogen diskussion om hvorvidt det giver mening at gå efter distraherede børn i stedet for distraherede gamle mennesker, der bevæger sig langsomt, kigger efter revner og glider og ikke hører meget godt. Jeg formoder, at de vil være næste.

Jeg har skrevet om dette så mange gange. Jeg har bemærket, at det virkelige problem er, at dette er et bymæssigt designproblem, da vores veje er designet til at lade biler køre hurtigt og ikke for at beskytte fodgængere. Det er et problem med bildesign, da flere mennesker kører dødbringende SUV'er og pickup-lastbiler. Det er et demografisk spørgsmål, da ældre mennesker er mere tilbøjelige til at dø, hvis de bliver ramt. Fodgængernes brug af smarte telefoner er et ikke-problem, en afrundingsfejl og en undskyldning for lykkelig bilkørsel.

Disse distraherede ganglover har intet at gøre med at beskytte fodgængere; de er designet til at beskytte chauffører. Hun kunne ikke se mig, fordi hun gjorde Facetime er blevet brugt som en undskyldning af hurtige chauffører, der ramte små piger. Dette vil uden tvivl også bruges til at chikanere børn, der smækker over gaderne, ligesom det er jaywalking-love.

Over på Streetsblog gør Angie Schmitt dette punkt effektivt i et indlæg med titlen American Cities and the Creeping Criminalization of Walking:

I stedet for at tage fat på de grundlæggende årsager til dødsfald for fodgængere, har vores institutioner kriminaliseret den almindelige gang, og udsat de mest sårbare medlemmer af samfundet for de straffende virkninger af partisk retshåndhævelse.

Hun bemærker også, at det er som de gamle jaywalking-love;

Oprettelse af et socialt stigma omkring mennesker, der nægtede at give afkald på gaden til biler, var et middel for bilfirmaer til at omdirigere skylden tilbage til ofrene og styrke bilisterne claim claim claim krav om den rigtige måde.

Jeg sætter netop dette sidste afsnit fra mit Honolulu-indlæg i mine tekstgenveje, fordi jeg formoder, at jeg vil gentage det meget, da disse dumme love bliver vedtaget over hele staterne:

TreeHugger er helt enig i, at man ikke skal bruge en telefon, når man krydser gaden. Vi foreslår også, at du ikke bliver gammel, har en handicap, der muligvis bremser dig, ikke går ud om natten, ikke bliver dårlig og ikke bor i forstæderne, som alle bidrager til, at folk, der går, bliver dræbt af folk, der kører. Denne vedtægter ignorerer med vilje de reelle grunde til, at fodgængere dræbes, og i stedet er bare mere skyld i ofrene.